Томск-1, железнодорожный вокзал

Вокзал Томск-1 удивляет своей идилличностью. И это наблюдается примерно лет 10. До этого поездов было много и народу на вокзале - еще больше. Но потом РЖД заэкономилось совсем, и стало никуда не уехать. Четыре маршрута поездов - издевка для полумиллионного города. Это отзыв о работе РЖД.Теперь о вокзале по порядку. На площади - все чинно. Только из трех входов открыты обычно 1-2. Посещаемость низкая, охранники, даже если они предусмотрены у каждого входа, ленятся открывать. Зачем же нужно было их столько строить? Здесь нужно обратиться к архитектуре здания. Вычурно, дорого, но неудобно. В начале 2000-х когда его строили, лоск был важнее удобства. Нет пандусов на второй этаж, где зал ожидания. Из-за того что зал ожидания на втором этаже - он практически не посещается. Люди прибывают на вокзал не больше чем за час до поезда. поднимать себя и багаж по ступенькам они не хотят, все толпятся внизу. Зато солидную часть первого этажа занимает сервис-центр. Это такой кассовый зал для ВИПов - с цветами в кадках, кабельным телевизором и диванами. Только ВИПов то не так много - пространство используется нерационально. Нет высокой платформы. Для поездов дальнего следования можно было хотя-бы на первом пути организовать. А электрички отправлять со второго, низкого. Неудобный подземный переход - ведет в камеру хранения, из нее - в пригородный зал ожидания. Прямой тоннель на улицу вечно закрыт. Благо поездов на втором пути практически не бывает. С выходом на посадку тоже проблемы - выходы закрыты а замок, их открывают за 15 минут до прибытия поезда. До этого, независимо сколько пассажиров накопилось в здании - выходить нельзя. Хоть умри. В общем претензии к охране и к логике здания. "Умным" этот вокзал назвать нельзя. Наверное строился на вырост, но пока количество пассажиров "дорастет" - устареет его концепция и в здании будет невыносимо. Троечка.