Гидролаб

Приветствую , скажу так отправил пэком из Воронежской области в гидролаб в Москву рулевой редуктор от своего гелендвагена 2003 г вып. Итог потратив по безналу с Ооо 12000 за ремонт и ок 3-4 тыс за доставки я получил рулевую которая с ещё большим люфтом машина плавает на дороге сход развал непомогает , сальник как тек так и текут хотя я в переписке все указывал что и как с ним. Несоветую лучше купить с разборки чем доверить чтоб лезли в него поросячьим лицом!

три раза у них был ( ГУР ,насос и тп на газель.) за 11 лет владения авто. только отличные воспоминания" машина всегда в работе пробег в год не меньше 50т. несмотря на пробег 6 круга всё ещё родное... жалко что шлангов высокого давления у них теперь нет. реально насос и сам гур после первой переборки не ломались и не клинили. только сальники у них же менял. а пробег после переборки давно перевалил за 350т.

Посоветовали знакомые. Записался, приехал к 9. Принял машину мастер приёмщик Дмитрий. Занялись сразу. Минут через 20 рейка была уже снята. Позвали всё показали, согласовали что конкретно будут делать. Записали все в бумагу (она же гарантия). В ремзоне шумно, посмотрел немного и пошёл в кафе. Через час с небольшим рейка была готова. Парни звёзд с неба не хватают . Знают своё дело и прибамбасы не впаривают. В общей сложности провел у них 3.5 часа при обещанных 4х. Доволен. Могу рекомендовать.

Ремонтировал рейку в гидролаб с заменой вала и рулевых тяг. Потратил 19 тысяч. Через полгода рейка потекла с обеих сторон. Вывод делайте сами.