Шеви Плюс на Новорязанском шоссе

Профессионалы своего дела. Лучший сервис по Американским машинам

много лет обслуживаю своих американцев в этом техцентре, где работают специалисты высокого уровня. Самое главное, что в этом техцентре можно получить весь спектр услуг. Теперь еще и детейлинг открылся. Очень рекомендую!

Доброго дня Спасибо коллективу Шеви плюс,и лично мастеру Спирину Сергею за грамотный подход ,профессионализм ,и оперативность в работе Рекомендую всем новоприбывшим в семью Шеви ,а ребятам респект и уважуха

ВПЕРВЫЕ ПОСЕТИЛ ШЕВИ ПЛЮС НА РЯЗАНКЕ ОКОЛО 20-ТИ ЛЕТ НАЗАД.НА ДНЯХ НА РАРИТЕТНОМ АВТО ЗАЕХАЛ В ШЕВИ ПЛЮС ДЛЯ КОМПЛЕКСНОЙ ПРОФИЛАКТИКИ.БЫЛ ПОРАЖЕН ВСЕМ,ЧТО УВИДЕЛ.НО САМОЕ ГЛАВНОЕ,ЧТО ВСЕ СЛУЖБЫ НАЧИНАЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ,МАСТЕРА,МЕХАНИКОВ ,СЛЕСАРЕЙ НЕ ПРОСТО ВЫКАЗЫВАЛИ НЕОБЫКНОВЕННОЕ РАДУШИЕ И СТРЕМИЛИСЬ СДЕЛАТЬ ВСЕ ВОЗМОЖНОЕ ЧТОБЫ ВЫПОЛНИТЬ ЛЮБУЮ ПРИХОТЬ И УГОМОНИТЬ ВСЕХ ТАРАКАНОВ В МОЕЙ ГОЛОВЕ(ПОВЕРЬТЕ ИХ НЕМАЛО).ЗАПЧАСТИ- ПОЖАЛУЙСТА,ЧТО ТОЛЬКО В БАШКУ НЕ ПРИШЛО ВСЕ СДЕЛАЛИ. ОЧЕНЬ ЧАСТО В ДРУГИХ БОЛЬШИХ ЦЕНТРАХ - АВИЛОН(ЛЕНДРОВЕР,МЕРСЕДЕС,)КАШИРКА(ЛЕКСУС,ТОЙОТА)ПОШЕЛ ПОСМОТРЕТЬ,ЧТО ТАМ С АВТО,С РЕМОНТОМ И ТД - А МАШИНА СТОИТ ОДНА ОДИНЕШЕНЬКА И ГДЕ ТАМ МЕХАНИК СЛЕСАРЬ? НИКОГО ! А ЗА ЧАСЫ ОНИ БЕРУТ ИСПРАВНО! В ШЕВИ ПЛЮС.НИ ОДНОЙ МИНУТЫ НЕ ОТХОДИЛИ,НЕ СЧИТАЯ 5-10 МИНУТ КОГДА МЕХАНИК ПОШЕЛ ЗА ЗАПЧАСТЯМИ(ПРИШЕЛ И ПРИКАТИЛ ТЕЛЕГУ ДО ВЕРХУ НАГРУЖЕННУЮ ЗАПЧАСТЯМИ. ЗНАЕТЕ ЕСТЬ ТАКОЕ ВЫРАЖЕНИЕ - РУЧНАЯ СБОРКА.ТАК ВОТ КАЖДЫЙ С КЕМ ИЗ ПЕРСОНАЛА ПРИШЛОСЬ ИМЕТЬ ДЕЛО ВКЛАДЫВАЛ В ПОРУЧЕННОЕ ДЕЛО СВОЮ ДУШУ.ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ ОРГ ПОМОЩЬ АРТОМОНОВУ ДЕНИСУ.НЕ УСПЕЛ ОДИН СЛЕСАРЬ МЕХАНИК ЗАКОНЧИТЬ С ОДНИМ УЗЛОМ,КАК УЖЕ ДРУГОЙ ПРИШЕЛ И ПРИСТУПИЛ К СВОЕЙ ЧАСТИ. ПОРАЗИЛА ВЫСОКАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ СЛЕСАРЯ МЕХАНИКА ВЛАДИМИРА ЛЕОНИДОВИЧА ,А ТАКЖЕ СЕРГЕЯ ВЯЧЕСЛАВОВИЧА. ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ И ОГРОМНОЕ СПАСИБО СЛЕСАРЮ ДЕНИСУ,КОТОРЫЙ НЕСМОТРЯ НА ГРЯДУЩИЙ ПРАЗДНИК ОСТАЛСЯ ПОСЛЕ РАБОТЫ И ЗАКОНЧИЛ НАЧАТЫЙ РЕМОНТ,ПРОЯВЛЯЯ ЖЕЛАНИЕ ПОМОЧЬ.ДРУГОЙ БЫ СКАЗАЛ ЗАПЧАСТИ НЕТ ,ПОМОЧЬ ВАМ НЕ МОЖЕМ. А ДЕНИС СДЕЛАЛ НЕДОСТАЮЩУЮ ЗАПЧАСТЬ БУКВАЛЬНО ИЗ ПОДРУЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ,ПРОЯВИВ СМЕКАЛКУ,ТЕХНИЧЕСКУЮ ГРАМОТНОСТЬ,И ТАКОЕ РЕДКОЕ ПО НАШЕМУ ВРЕМЕНИ ЧУВСТВО - СОПЕРЕЖИВАНИЕ ! БЛАГОДАРЮ РУКОВОДСТВО ШЕВИ ПЛЮС - ВЫ ПОДНЯЛИ ВАШ ЦЕНТР НА ОЧЕНЬ ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ. СПАСИБО ВАМ !

Красил накладки в левой задней части автомобиля на Tahoe-4, сделали очень хорошо и оперативно, всегда ездил на Новорязанку на ТО, теперь и кузовной цех посетил. Всем спасибо за профессионализм и достойное отношение.

Доброго дня. Владею автомобилем Cadillac Escalade 2013г. На прошлой неделе столкнулся с такой проблемой, стал глохнуть мой танк на прогретом двигателе. Ранее заезжал к Вам в Шеви, осталась визитка старшего мастера Валерия Сергеевича. Позвонил ему, на данный момент он Тех. Директор, чему совершенно не удивлён, прислал эвакуатор, долго даже ждать не пришлось, отдельное спасибо за быстроту и профессионализм. Подписал документы и мой автомобиль уехал на диагностику. Каждое решение согласовывалось со мной по телефону. В итоге, машину забрал на следующий день в исправном состоянии. Вот это уровень

Огромное спасибо всему персоналу Шеви Плюс на Новорязанке! Недавно стал обладателем Тахо 840 2001 года, через два дня владения данным авто в поле Тульской области решил поэкспериментировать с режимами полного привода, хотя хозяин предупреждал, что в раздатке что то не исправно и лучше бы не трогать режимы, пока не будешь готов к ремонту. Стоял режим авто 4х4, машина сначала покорно перевелась в 2 хай, потом в 4 лоу, а вот дальше самое интересное.... обратно инкодер раздаточной коробки уже никуда не собирался. Начитавшись всякой ерунды на просторах интернета, было принято решение снять этот моторчик с раздатки и перевести рк в ручном режиме гаечным ключем, чтобы доехать до Москвы хотя бы на заднем приводе, а не на понижайте. Результат не заставил себя долго ждать, режим заднего привода был переведён вручную, а вот инкодер, он же моторчик раздаточной коробки был сломан, при чем вещь довольно таки редкая и не дешевая, учитывая возраст авто, бу почти нету, да и кот в мешке… Приехав в Москву, начал обзванивать разные сервисы по Шевроле, везде либо запись, либо нету запчастей, да и ответы типа «нужно разбираться, машина старая, не факт что сделаем»… Меня такие ответы не устраивали, на дворе 25 декабря, мне нужен полный привод на новогодние праздники в деревне, охота, активный отдых и т.д. Звоню в Шеви плюс, описываю беду, мне отвечают, «приезжайте, все сделаем» — «точно??? Все для этого есть???», — «да все починим, не переживайте». Для меня это прям как гора с плеч была, 25 декабря все таки!!!Приехав в Шеви плюс был приятно удивлён, никаких ожиданий, составили заказ наряд, на мойку, кстати бесплатную и сразу в цех, большой плюс, что есть допуск в рем зону, стоял мешался под ногами, понимаю, что это не правильно, но интересно же))), персонал на высшем уровне, вежливо отвечают даже на «глупые вопросы». Первым делом сделали комп диагностику, которая показала, что по электронике все прекрасно, нужно лезть в механическую часть. Снимают моторчик раздатки, моя работа, своими кривыми руками расколол корпус инкодер…)))) Приносят новый, был в наличие, ставят, все заработало, а вот силы прокрутить выходной вал раздатки не хватает, таким образом раз пять снимали этот механизм туда- обратно, с положения 4лоу на 4 авто сам не переходит, вердикт, — лезть в раздаточную коробку, снимать ее и разбираться что же там внутри. Но 25 декабря, я хочу уехать на машине и откатать праздники с полным приводом!!! Сколько же времени, нервов и сил ушло у персонала на этот авто, словами не описать, но никто не подавал виду, а хладнокровно продолжали работу, в итоге Таха сдалась и рк все таки встала в режим 4 авто! Сразу напишу, что данный подход, сугубо не правильный, но в праздники не хотел оставаться без Машины, и сразу после НГ отправлюсь в известное место на ремонт раздатки, но главное это то, что персонал победил эту вражескую технику. Огромное спасибо мастеру приемщику Вострикову Андрею, Артамонову, мастеру Чиванову, Румянцеву, электрику Косымину, отдельное спасибо Середе Евгению и всем всем, кого я замучил за эти два дня!!! Извиняюсь, если что не так! Шеви плюс лучшие!!! Напоили чаями, кофем, и поздравили с наступающим НГ, подарив подарок! Очень круто, нету слов! А для владельцев Шевроле, хочу заметить, что даже если вы знакомы с автомобилем и имеете опыт ремонта, но не уверены в себе и в некоторых тонкостях ремонта, то лучшее доверить это дело профессионалам, и экономить своё время и нервы! И кстати самое главное, то, что говорят, что цены в Шеви плюс высокие, полнейшая ерунда! Я не зарабатываю больших денег, но здесь и правда недорого. Главное с умом расставить приоритеты, понимая, что такое в моем случае 18 летний полноценный рамный внедорожник, и приступить к ремонту!

Огромное спасибо всему персоналу Шеви Плюс на Новорязанке! Недавно стал обладателем Тахо 840 2001 года, через два дня владения данным авто в поле Тульской области решил поэкспериментировать с режимами полного привода, хотя хозяин предупреждал, что в раздатке что то не исправно и лучше бы не трогать режимы, пока не будешь готов к ремонту. Стоял режим авто 4х4, машина сначала покорно перевелась в 2 хай, потом в 4 лоу, а вот дальше самое интересное.... обратно инкодер раздаточной коробки уже никуда не собирался. Начитавшись всякой ерунды на просторах интернета, было принято решение снять этот моторчик с раздатки и перевести рк в ручном режиме гаечным ключем, чтобы доехать до Москвы хотя бы на заднем приводе, а не на понижайте. Результат не заставил себя долго ждать, режим заднего привода был переведён вручную, а вот инкодер, он же моторчик раздаточной коробки был сломан, при чем вещь довольно таки редкая и не дешевая, учитывая возраст авто, бу почти нету, да и кот в мешке… Приехав в Москву, начал обзванивать разные сервисы по Шевроле, везде либо запись, либо нету запчастей, да и ответы типа «нужно разбираться, машина старая, не факт что сделаем»… Меня такие ответы не устраивали, на дворе 25 декабря, мне нужен полный привод на новогодние праздники в деревне, охота, активный отдых и т.д. Звоню в Шеви плюс, описываю беду, мне отвечают, «приезжайте, все сделаем» — «точно??? Все для этого есть???», — «да все починим, не переживайте». Для меня это прям как гора с плеч была, 25 декабря все таки!!!Приехав в Шеви плюс был приятно удивлён, никаких ожиданий, составили заказ наряд, на мойку, кстати бесплатную и сразу в цех, большой плюс, что есть допуск в рем зону, стоял мешался под ногами, понимаю, что это не правильно, но интересно же))), персонал на высшем уровне, вежливо отвечают даже на «глупые вопросы». Первым делом сделали комп диагностику, которая показала, что по электронике все прекрасно, нужно лезть в механическую часть. Снимают моторчик раздатки, моя работа, своими кривыми руками расколол корпус инкодер…)))) Приносят новый, был в наличие, ставят, все заработало, а вот силы прокрутить выходной вал раздатки не хватает, таким образом раз пять снимали этот механизм туда- обратно, с положения 4лоу на 4 авто сам не переходит, вердикт, — лезть в раздаточную коробку, снимать ее и разбираться что же там внутри. Но 25 декабря, я хочу уехать на машине и откатать праздники с полным приводом!!! Сколько же времени, нервов и сил ушло у персонала на этот авто, словами не описать, но никто не подавал виду, а хладнокровно продолжали работу, в итоге Таха сдалась и рк все таки встала в режим 4 авто! Сразу напишу, что данный подход, сугубо не правильный, но в праздники не хотел оставаться без Машины, и сразу после НГ отправлюсь в известное место на ремонт раздатки, но главное это то, что персонал победил эту вражескую технику. Огромное спасибо мастеру приемщику Вострикову Андрею, Артамонову, мастеру Чиванову, Румянцеву, электрику Косымину, отдельное спасибо Середе Евгению и всем всем, кого я замучил за эти два дня!!! Извиняюсь, если что не так! Шеви плюс лучшие!!! Напоили чаями, кофем, и поздравили с наступающим НГ, подарив подарок! Очень круто, нету слов! А для владельцев Шевроле, хочу заметить, что даже если вы знакомы с автомобилем и имеете опыт ремонта, но не уверены в себе и в некоторых тонкостях ремонта, то лучшее доверить это дело профессионалам, и экономить своё время и нервы! И кстати самое главное, то, что говорят, что цены в Шеви плюс высокие, полнейшая ерунда! Я не зарабатываю больших денег, но здесь и правда недорого. Главное с умом расставить приоритеты, понимая, что такое в моем случае 18 летний полноценный рамный внедорожник, и приступить к ремонту!

Приятно удивлен качеством обслуживания моего автомобиля. Обратился в Шеви Плюс запрограмировать брелки для моего Oldsmobile Aurora, брелки у меня были китайские. Очень переживал за их качество. Мне удобней было приехать на Иркутскую улицу. Но там мне отказали. Позвонил на Революции,мастер Юрий подошел к вопросу с пониманием. Пообещал мне, что если брелки не будут програмироваться платить не потребуется. Деньги не такие большие, но время сейчас не простое. К счастью ребята все сделали, брелки работают оба. Я их Разбирал внутри они различаются. Благодарю за работу.

Просто пыль в глаза и развод на деньги, к сожалению.. В феврале этого года в нашей семье появился любимец Тахо 2011 г., покупали у частника, спасибо ему, машинка класс!!! Естественно проводили диагностику в Швеи+, ведь там работают ПРОФЕССИОНАЛЫ по америкосам, с машиной все в порядке,сказали нам. В марте высветилась ошибка suspension system. Приехали в Шеви+, оказалась проблема в задних амортизаторах пневмоподвески, надо менять. Не проблема, конечно меняем,попросил поставить новые оригинальные амортизаторы, на что мастер Алексей Гургенович,сказал категоричное нет. Мол сейчас их в Москве не найти, в Шеви+ есть отличные восстановленные, поставите и горя знать не будете, цена вопроса около 18800 за шт. Поменяли амортизаторы, масло(причем залили не GM, которое использовалось, а MOBILE, опять же лучшее по словам мастера), прочистили дросельную заслонку, поменяли несколько лампочек, врезали и поставили салонный фильтр, провели дезинфекцию испарителя. Итого со скидкой 99000рубликов. Отдали не дрогнувшей рукой, ведь любимец теперь в полном порядке. Спустя ровно 4 месяца, проехав 5000 км, масло осталось 4%. Естественно еду в Шеви+ и начинаются чудеса… Замена масла происходит 2 часа при свободных сотрудниках и подьемнике!!!! Просил проверить уровень всех жидкостей, все в норме. Рекомендации после ТО: замена колодок, ВРЕЗКА САЛОННОГО ФИЛЬТРА И ДЕЗИНФЕКЦИЯ ИСПАРИТЕЛЕЙ! Ребята, а что вы делали мне 4 мес.назад?!! Доверие уменьшилось, колодки меняю в другом сервисе, выясняется что амортизаторы у меня пустые, это обманка, т.е. полное фуфло… Еду еще в один сервис, работающий с америкосами, в частности с Тахо, амортизаторы действительно пустые (и дело совсем не в компрессоре)фильтр салона стоит, но кем он был поставлен прежним вдадельцем или специалистами Шеви неизвестно, один амортизатор сегодня окончательно пришел в негодность, антифриз практически на нуле, масло в мостах черное, а в Шеви все в порядке, ведь дезинфекция испарителей более важна, чем какой то антифриз и масло. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ОБСЛУЖИВАТЬСЯ В ЭТОМ ТЕХЦЕНТРЕ! Жалко не денег, а машины которые выходят из строя, благодаря таким профессионалам!

красить совсем не умеют спустя год бампер весь стал шелушиться и косяки сами же свои признать не хотят пока дело не дойдет до ругани