Скайвэй

Вложившись в Skyway можно реально хорошо заработать, правда в случае успеха проекта, но мне кажется, выбранная тема руководством в плане электротранспорта, это есть основа будущего, значит успех не за горами. Я вот вложил 800 долларов, да, немного, но и не мало, мне доставило труда вложится, зато в случе успешного роста компании, я стану получать неплохой доход.

Деньги, которые я инвестировал в "Skyway" уже начали работать на меня. Вообще, "Skyway" надежный и проверенный проект. У них около 50 партнеров по всему миру. Работает более 1000 сотрудников. Для таких сомневающихся людей как я, можно инвестировать 50$. Я, кстати, так и сделал. Сейчас общая сумма моих инвестиций около 6000$. За все время, я ни разу не пожалел, что вложил деньги именно сюда.

Skyway это один из самых лучших проектов, куда можно инвестировать и который скорее всего, учитывая последние данные реально выгорит и даст результат! Кому сколько закидывать я не знаю, но у меня бюджет позволили 500$ вложить, для меня эта сумма не критичная, зато в случае успешного развития событий, я смогу закрыть стол получаемой прибылью, 5 звезд проекту.

Инвестировал в этот проект 500$, сумма не большая, но в случае успеха, хватит, чтоб купить новенький бюджетный авто, считаю вклад оправданным. Компания Skyway имеет около 50 патентов разных стран, уже вложено более 75 миллионов $, а это, как понимаете уже не шутки. Тем более, что каждый год в свободным доступе выкладывается бухгалтерия, так что 5 звезд компании, обещает быть крайне прибыльным делом.

Я долго сомневался, стоит ли инвестировать в "скайвэй". Но, как я заметил, в последнее время их дела идут все лучше и лучше. Знаковым решением инвестировать для меня был тот факт, что проект стал развиваться в ОАЭ. Я изучил все условия и инвестировал 1000$. Кстати, удобно, что инвестирование по договору конвертируемого займа. Единственный минус - это их сайт, который моментами работает плохо. А так, меня все устраивает.

Транспорт Юницкого -афера чистой воды. Проект ни о чем. Да, ее могут купить какие-нибудь арабы в качестве игрушки. Для массового изготовления -он нафиг никому не нужен

Чистейшей воды афера, направленная на отжатие лишних денег у доверчивых лохов. Мультики про светлое будущее и отборная лапша про то, что вот - вот всё получится, а вы пока несите деньги - это и есть скайвей. Положительные комменты тупо пишутся жульем, не ведитесь!

Обычный лохотрон, пирамида, разводилово, мошенничество. Сама техническая идея несостоятельна, но далёкие от техники люди, пенсионеры, ведутся на лживые обещания быстрых сверхдоходов. Юницкий постоянно что-то плетёт о договорах на строительство с разными странами, всё оказывается ложью: проекты в России и Украине, Австралии, Индии, Индонезии, Турции, Швейцарии, теперь вот ОАЭ. Всё оказалось пустышками. Ложь разного рода - где-то врали, что уже есть согласие администрации (Могилёв), где-то якобы проектов уже на миллиарды. Сейчас вот шейхов дурачат, создавая видимость крупной международной конторы, а не шарашки с офшорами. Когда до тех дойдёт, как их разводят, эффект будет феерический. Это вам не индусы или африканцы, которых дурачить можно сколько угодно. ОАЭ станет финалом международного мошенничества Скайвей.

Не знаю, так наверное, случайности и становятся чем-то решающим. Сидел с деловыми партнерами, обсуждали бизнес, и мне привели в пример Скайвей. Не помню уже, почему. Но я заинтересовался и посмотрел про струнный транспорт Юницкого. Решил инвестировать, в такую идею стоило вложиться. И сейчас я вижу, как благодаря моим в том числе стараниям идут испытания, постепенно развивается скайвей, и даже юнимобиль у них появился! За последний им отдельное спасибо, потому что нужно думать не только о мобильных людях, но и о маломобильных тоже. Проект считаю надежным и рабочим.

Я бы очень хотела, чтобы этот стоящий проект стал частью нашего будущего. Его, кстати, уже народной стройкой 21 века назвали, и не случайно, думаю. Кто еще, кроме нас, по сути, позаботится о нашем будущем? Вот я и вкладываю в скайвей, потому что хочу жить в чистом и безопасном городе, в котором моим детям не придется задыхаться от автомобильного дыма. Да и живу я на проспекте, прямо рядом с магистралью, поэтому знаю, что такое загазованный воздух. Еще особенно радует компактный юнивинд и юнимобиль для людей с ограниченными возможностями, сразу видно, что человек о людях думает.

К Скайвей отношусь со здоровым скепсисом. Не, я понимаю, что далеко не все у них смотрел, да и пока еще в процессе, просто оно пока так. Не спорю, проект хороший, он даже в СМИ освещен и на выставках есть. Но мне нужно еще подробнее на него посмотреть, чтобы все понять. Не исключаю того, что поеду на экофест в следующем году и зайду в кабинку одного из их творений. Очень интересно, и я даже хотел бы посмотреть на все своими глазами, убедиться в жизнеспособности проекта. Думаю, что после экофеста всерьез задумаюсь над темой вложений в струнный транспорт Юницкого.

Очень хочется этот проект поскорее к нам! Вы знаете, устала от того, что дочку не могу вечером никуда отправить спокойно. Транспорт плохо ходит, и еще у нас водители далеко не все адекватные, страшно на дороге. Надеюсь, скайвей решит эту проблему, ведь он автоматизированный и ходить думаю будет по расписанию. Еще я очень рада тому, что уже есть опытные образцы, и особенно еще тому, что у них есть теперь юнимобиль! Надеюсь, что это поможет людям с ограниченными возможностями и сделает их жизнь более качественной.

Когда я первый раз услышал, что существует технология, с помощью которой мы сможем передвигаться по городам со скорость 200 км/ч, я не поверил. Но когда я побывал экотехнопарке и увидел ее своими глазами, то сомнения отпали. Да, она действительно работает, да она выдает те цифры, о которых говорят ее создатели. Мне кажется, в ближайшие годы нас ждет интегрирование Skyway в транспортную систему очень многих стран. Начнется все, как водится, с самых развитых стран вроде Японии и Германии, ну а потом, надеюсь, технология и до нас доберется.

Перспективность этой технологии с точки зрения технических решений пусть оценивают инженеры (насколько я знаю, с этим все ок). Для меня важнее финансовая составляющая. Так вот я вижу, что Юницкий заключает контракты в разных странах на строительство своих путей и это выглядит очень многообещающим. Мне кажется, что в ближайшие несколько лет мы увидим если не бурный, то по крайней мере стабильный рост цен акций Sky way. Поэтому лично я закупился, чего всем советую, ведь чем больше у компании будет денег, тем быстрее и эффективнее они смогут внедрить свою технологию.

Думаю, этот транспорт может тать очень удобной и дешевой альтернативой тем обычным видам транспорта, которые мы сейчас имеем. Он быстрее поездов, дешевле самолётов, плюс он безопасен и не загрязняет окружающую среду. Что еще надо?

Я просто восхищен идеей Sky way! Тонкая, но суперпрочная струна и натягивается в нескольких метрах над землей и никак не мешает сельскому хозяйству в сельской местности и городской среде в городах. По этой струне могут ходить вагоны разных габаритов, перевозя как пассажиров, так и грузы. И самое главное, что они развивают просто сумасшедшую скорость – под 200 км/ч в городе и больше 500 км/ч в сельской местности! Это просто невероятно, ни один наземный транспорт сейчас и близко не дает таких цифр!

Я скептик. Меня было в принципе сложно убедить, что проект живой. Кто только о нем не рассказывал! Но первую трещину мое мнение дало в тот момент, когда о скайвей упомянули на НТВ. Там говорили о технологиях будущего, о транспорте, и об альтернативе нынешним маршруткам. Так вот, там Юницкий удостоился одного места рядом с ИлономМаском! Вот это меня совсем удивило. Заставило просматривать сайты, читать одну статью за другой и удивляться. А потом еще про выставку прочитал, и тогда уже понял, что мое сомнение разбито. Полностью. А там и подумал, что мне вполне реально вложиться, хотя бы немного, раз проект действительно жив и развивается. Так вот и повелось, что я уже полгода как вкладываю в проект хотя бы раз-два в месяц. Не жалею об этом, это же про мое будущее, а в будущее всегда стоит вложиться.

Вкладываю в скайвей все, что у меня остается свободного (после небольших накоплений для себя любимой, конечно). Чаще всего это минимальный токен. Почему я это делаю? Потому что хочу быть причастной к чему-то важному. Для меня скайвей это большой шанс для нашего общего будущего. Я очень хотела бы жить в мире, в котором нет места бензиновым двигателям, а еще мне просто хочется иногда поздно вечером ехать домой на транспорте, а не на такси. Но вот с этим проблема ,у нас после 7-8 вечера подобное становится проблематичным. Поэтому я хочу струнный транспорт юницкого в свой город, у него, думаю, будет нормальное расписание, да и человека в кабинке нет, все автоматика, поэтому оно надежно и не сбивается с распорядка. И вам тоже советую хотя бы узнать о проекте, и поверьте, много интересного для себя найдете.

Первое впечатление, которое у меня сложилось, когда я узнал о Скайвей – «это конечно очень круто, но только в фантастическом фильме)». Потом почитал, посмотрел видосы и убедился, что система-то вполне рабочая и есть уже опытные образцы! А это все меняет! Теперь я отношусь к Скайвей иначе, хотя и не уверен на 100%, что систему можно будет внедрить в полном объеме, но думаю, что шансы на это неплохие

Юницкий твердо знает что делает, побольше бы таких людей в современном бизнесе и науке. В основе всего должна лежать продуманная и оригинальная идея, а уже к ней потом придет и выгода и поддержка. Юницкий свою идею не бросил, не исказил и теперь пожинает плоды своего терпения. Искренне желаю ему успехов и всем, кто его поддерживает. Очень радуюсь, когда встречаю в сети очередное упоминание о струнном транспорте, а такие все чаще появляются на независимых ресурсах. Чувствую, когда это выстрелит – будет просто бомба ))

Я узнал о проекте струнного транспорта Юницкого еще летом 2011 года, но сразу как-то не заинтересовался, потом вернулся к этой информации через пару лет и уже пристально все разузнал и прочитал. Это самый интересный проект на территории СНГ, на мой взгляд. Если прогнозы верны, то произойдет настоящая революция в транспортной промышленности и это будет сильно. Изменятся представления о скоростях, улучшится экология в городах – ведь их загрязняют в основном пары бензина. Я вдохновился проектом и стал акционером. День ото дня кампания набирает силу, вырос отличный технопарк в Беларуси, строительство идет бешеными темпами. Надеюсь, что идею не перехватит, так как интерес зарубежных коллег становится все больше. Но я верю, что Юницкий принесет свой труд в первую очередь в нашу страну.

Обожаю все, что имеет отношение к экологичному и не бензиновому. Сюда же и скайвей, о котором недавно узнала. Очень нравится их поэтапный подход к делу. Сделали, сняли видео, отчитались, и так с каждым кусочком проекта. Более того мне еще нравится сама идея беспилотного транспорта, который находится не на земле. Это же все маршрутки заменить можно, и ездить круглые сутки по всему городу в любую сторону! Отличное дело ребята делают, поэтому я лично поддерживаю струнный транспорт юницкого. В том числе и материально.

Я хочу видеть отличное будущее! Поэтому я предпочитаю скайвей: у них столько возможностей для мегаполиса! В первую очередь мне нравится то, что со скайвей мы перестанем тянуть бензиновую лямку и толкаться в час пик в метро. Терпеть не могу, когда толпа выносит меня не на той станции! По этой причине я всеми руками и ногами за струнный транспорт Юницкого, и особенно был рад, когда узнал, что его по ТВ показали. Собственно, надеюсь, что Скайвей у нас появится через 5-10 лет. Я не тороплюсь и не тороплю, но все-таки хотелось бы.

По моему мнению за скайвей будущее. Посмотрите на Гиперлуп: он интересен, но для него нужно рыть туннели и нарушать некоторые объекты, их целостность и все такое. Скайвей в этом плане эффективнее. Стойки, станции, а остальное двигается над землей и никому не мешает! А еще мне нравится их идея с переносом заводов на орбиту. Подозреваю, что не быстрое дело это, но это тоже один из тех пунктов, который я с нетерпением жду. Еще бы транспорт этот реально был круглосуточным, и я бы вообще был готов сделать для этого проекта все, что в моих силах и даже больше.

Скайвей стал для меня лучом надежды. Мне, как человеку с экологическим уклоном было приятно слышать, что кто-то думает об экологичном транспорте. Да, это здорово! И пробок нет, домой вернешься быстро, и никаких проблем с дтп, потому что скайвей – это четко распланированная подвесная система. А еще потому что оно позволит забыть об ожидании автобусов в вечернее время. Всем хорош, поэтому я друзей за него агитирую, и сама стараюсь лишнюю денежку отложить на токен в скайвей. Почему бы и нет, если дело того стоит?

Сразу скажу, проект по моему мнению сильный, но не без недостатков. Сильной его стороной считаю саму идею-струнный транспорт Юницкого. Т.к. он в моем городе будет актуален. Очевидно, эта идея релизована будет. Из слабых сторон-когжа? У нас пробки вечерами и дтп, а скайвей может это все постепенно свести к нулю. Еще и транспорт будет более быстрым, так как поверху оно будет все регулярным и без опозданий. Короче говоря, если прямо, то я за будущее, и в моем будущем струнный транспорт Юницкого занимает одну из ключевых позиций. И вам советую: ведь жизнь нашей планеты зависит и от нас тоже!

Я думаю, что вложение в Скайвей сейчас – это очень перспективная инвестиция. Дело в том, что в отличие от какого-нибудь биткоина, за которым не стоит никакой полезной для общества технологии, Скайвей – может решить большое количество нынешних транспортных проблем.

Очень хочу увидеть, как заводы перебираются на орбиту. Одна из моих мечт, если честно, потому что у нас в Челябинске очень часто превышают ПДК по выхлопам. Дышать иногда нечем в нем, иногда даже подумываю всерьез о ношении РПГ-67 за пределами дома (завод и под окнами, и около работы), поэтому решение, предложенное Юницким, я рассматриваю как очень актуальное. Да, знаю, это дело не одного года, и даже возможно не одного десятка лет, но мне интересен не столько струнный транспорт Юницкого, но и его реализация безотходного производства всего необходимого на орбите. Раз в год все накопленное скидываю в скайвей, хочу приблизить тот момент, когда этот весь смог закончится, и воздух в моем городе наконец станет таким же чистым, как и в лесу за 300 км от города.

Ну, товарищи, вы и цели поставили. Орбита - хорошо, но мы еще не скоро это сможем. А вот видеть скайвей между городами, как то изначально планировалось, я хочу, и очень сильно хочу Наши поезда очень медленно ездят, и меня не устраивает перспектива 1,5 суток в поезде до столицы и столько же обратно. Пустили бы юнибус до Москвы, и это тогда было бы круто, на него бы толпы были, вот честно. Да и внутри города не улыбает вечером ездить, транспорта нет совсем, после 8 вечера город как таковой вымирает и приходится ездить с пересадками, чтобы только домой попасть. Короче, я за проект этот, струнный транспорт Юницкого всеми руками и ногами, и друзья тоже.

Я наблюдаю за Скайвей со стороны. Мне нравится в принципе, но реальным не кажется. Уж слишком много затрат на это все нужно. Никто не согласится выделить такие деньги, даже крупный инвестор какой нибудь

Узнал тут, что SkyWay проходит сертификацию в Австралии. И прям аж гордость взяла за Юницкого, что он добился своего и смог сделать так, чтобы его заметили и дали ему зеленый свет.

По моему мнению, у проекта Скайвей есть огромные перспективы. Главное просто его продолжать развивать и продвигать в обществе. Тогда люди будут больше узнавать, интересоваться, присоединяться и двигать проект. Надо просто запустить этот механизм и дальше уже цепочка потянется и все начнет работать как положено!

Правильно руководители SkyWay делают, что учавствуют в различных мероприятиях. Если развивать свой проект, пиарить его и придавать огласке – тогда и найдуться те, кто захочет помочь с его реализацией. Нельзя все делать в “темную”, сейчас, в наше время, из этого уже ничего не получится. Только максимальная реклама!

Давно наблюдаю за проектом Скайвей и рад, что сейчас он развивается все стремительнее. Читаю новости- и даже немного горжусь, что проект движется и вот-вот уже выйдет на мировую арену. Не многие разработки российских ученых смогли достичь таких успехов за последнее время, даже считай ни одного такого нет.

Наверное одна из моих мечт – попасть в Экотехнопарк. Я очень давно слежу за проектом SkyWayи хочу увидеть все это в реальной жизни. Меня распирает от любопытства и думаю, что я не один такой. Хочу написать на имя руководства компании письмо с просьбой организовать экскурсию по парку для всех желающих.

С проектом познакомился довольно давно и с тех пор продолжаю за ним следить. Считаю что SkyWay – это технология будущего которая нам все еще покажет, что такое настоящий транспорт и что такое революция в транспортной системе.

Меня в проекте струнного транспорта больше всего интересуют междугородние перевозки. Потому что командируют меня часто, на самолет денег иногда нет. Вот и трясешься сутками в поезде. А тут бы сел, и через пару-тройку часов уже в другом конце страны. Было бы очень удобно, думаю, не я один такой, кто хотел бы этого.

Конечно состояние нашего общественного транспорта оставляет желать лучшего. Все старое, разрушенное, дряхлое, на «ладан дышит» в общем-то. И смотришь на SkyWay, который современный, чистый, ухоженный. Вот так должен выглядеть общественны транспорт, а не эти развалюхи, на которых мы вынуждены ездить.

Сколько читаю про Юницкого – все время поражаюсь. Какая же у мужика выдержка, а. Столько лет двигать свой проект, слушать скептиков, неодобрение, бороться с системой. Именно такие люди потом и добиваются своего, а не те, кто при первом же отказе жует сопли и прячется. Так держать!

Экологическая революция – так я называю будущее с действующей системой струнного транспорта Юницкого! Слов нет! Хочется, очень хочется жить в ладу с природой! Пусть это и эксперимент, но если не пробовать, то как найти формулу гармонии и счастья!

Юницкий и его команда большие молодцы, что развивают этот проект. За такими людьми как они - будущее нашей страны. Глядя на них понимаешь, что остались еще в России мозги, умеющие думать и изобретать. Очень хотелось бы, чтобы проект удалось реализовать. Все настолько продумано до мелочей, что хоть прямо сейчас бери и делай. Но, как это обычно бывает у нас в стране, все упирается в деньги. И это очень грустно. У нас готовы тратить на всякую ненужную ерунду, которая уже давно канула в лета.

Следим за проектом вместе с другом. Собственно, постоянно делаем ставки, когда же уже сможем закатнуть на юнибусе. Очень бы хотелось, чтобы это случилось поскорее. Потому что такого у нас еще не было, никто такого не видел. Поэтому ужасно хочется все это дело попробовать.

Собственно Скайвей привлек меня в плане инвестиций потому, что все условия покупки акций абсолютно прозрачны. Ты всегда можешь, реально в любой момент, увидеть все цифры, посмотреть, куда пошли твои деньги, на какой стадии сейчас находится проект. Я считаю, это и есть настоящий, профессиональный, качественный бизнес. Так и надо работать.

Не понимаю, почему все так недоверчиво относятся к этому проекту. Уже все подготовлено, все исследования проведены и прототипы протестированы и эксперименты прошли удачно. Теперь следующий этап, строительство самой системы. Я считаю это проект стоящим для вложений.

На себе почувствовала, что не готово еще наше сознание принять такой проект, как Скайвей. Потому что мы, привыкшие ко всему самому простому и стандартному, не сможем просто оценить даже того, что нам даст струнный транспорт. У нас пока «совок», где раздолбанные электрички и развалюхи-машины. Поэтому, надо постепенно нести проект в массы и тогда что-нибудь изменится, я думаю. Ну по крайней мере, будет хоть какой-то сдвиг.

Отличный проект! Советую всем обратить на него внимание, потому что это наше будущее, так давайте же строить его вместе. И праславимся вместе!

Я когда думаю о том, сколько сил Юницкий вложил в этот проект, мне аж страшно становится. Такая выдержка – можно позавидовать. Столько лет работать над одной темой, совершенствовать её, развивать. Это действительно достойно уважения. Хочется, чтобы таких людей было у нас в стране больше. Ученых, которые действительно развивают нашу страну.

Мы живем в эру технологий, и давно уже должны были появится такие проекты, как Скайвей. Струнный транспорт – это то, за чем стоит наше будущее. И это реально и объективно так. По крайней мере, по тем параметрам, которые заявляет автор: Скорость, бюджетность, безопасность, плюс экологичность еще. В принципе, на сколько я знаю. Подобных аналогов нет не то,что в стране у нас. Да даже во всем мире еще.

Вроде как подобные транспортные системы уже используются в других странах. Думаю нам давно надо было перенять этот опыт, ведь это современно, удобно и безопасно. Да и для экологии, насколько я понимаю, совершенно безвредно. Хотя бы воздух станет чище)

Друзья, возможно, моя теория слишком наивна, но на мой взгляд Юницкий своим проектом помогает обществу расти, давайте же поможем и ему, если ни финансовой поддержкой, то хотя бы не будем гадить словом! По сути человек стучится во все двери, чтобы сделать мир чище и жизнь комфортнее, пусть не через год, да даже если и не через тридцать лет..если струнный транспорт себя оправдает, то наши потомки будут как минимум меньше болеть, как максимум, их жизнь будет проще и достойнее нашей, почему бы и нет?!!

Узнал о проекте струнного транспорта от своего партнера по бизнесу, он рассказал вкратце, но меня уже после первых двух предложений заинтересовал Скайвей, потом почитал подробно и как и мой коллега, вложился в этого гиганта. Очень хочется прикоснуться хотя бы слегка к формированию будущего.