Цетан, топливный участок

Начале 2018го делал машину Land Cruiser 100 дизель двигатель 1HDFTE Машина ездит, расход нормальный, заводится в любое время, проблем не возникает , главное заправлять на нормальных заправках! А детали на такие насосы подделывать ещё не научились, пацаны ставят только оригинал. Цетану привет!!!

Машина Mitsubishi Pajero двигатель 4M41, начало трясти и упала мощность. Обратился в пару мест в нашем городе, толкового ничего не выявили, позже добрался до Цетана. Сразу видно ребята компетентные, долго ждать звонка не пришлось. Объяснили всё, в подтверждение по желанию предложили видео и фото отчёт, за что им плюс. Посоветовал товарищу, ими тоже доволен

Здравствуйте,владею ленд крузер прадо 95 год 1 кз последнее поколения.Так получилось что 19.04.2019г. у моей машины на ходу загорелся чек и мотор стал работать с детонацией.страшно было ехать.Так как это случилось на выселковой,не по далёкой от цетан ,я потихоньку покатил к ним без звонка.Подъехав к их боксу я попросил мастера, вышел парень с бородой,и говорит у вас проблема с датчиком опережения зажигания и попросил открыть капот.После чего он руками потрогал фишку этого датчика и говорит что нужно снимать тнвд,ставить на стенд и менять датчик положения зажигания.назвав мне сумму снять поставить 4000,проверка на стенде 2000 и сам датчик б.у.7000.Я сначало хотел оставить машину а потом решил проверить в другом сервисе. не по далёку от цетана есть ещё один ремонт тнвд,заехал к ним,вышел мастер тоже потрогал фишку на этом датчике и сказал что у меня просто от фишки оторвался провод. Мастер востановил фишку и машина опять в полном порядке.За что я заплатил всего 500 р. P.S.МЕХАНИК С ЦЕТАНА ПОТРОГАВ ФИШКУ НЕ МОГ НЕ ЗАМЕТИТЬ ОТОРВАННЫЙ ПРОВОД ОТ ФИШКИ.ИХ ТАМ ВСЕГО 2 И ОН ОТОРВАЛСЯ ОТ САМОЙ ФИШКИ А НЕ ГДЕ ТО ТАМ В ЖГУТЕ.ПО ЭТОМУ МОЙ СОВЕТ ТАКОЙ,ДОВЕРЯЙ НО ПРОВЕРЯЙ. НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ ПРОВЕРИТЬ ДИАГНОЗ ЕЩЁ В КАКОМ НЕ БУДЬ СЕРВИСЕ.

Здравствуйте! Проживаю в Иркутской обл. Отправил в ООО Цетан ТНВД 1HD-FTE на ремонт почтой России. Через несколько дней мне перезвонил Алексей сказал что мой насос убитый в хлам ремонту не подлежит. Предложил мне другой насос контрактный со всеми новыми деталями.Выбора у меня не было я согласился цена вопроса 100т.р. - 5т.р. предложили за мой старый корпус насоса, итог вышло 95т.р. Насос упаковали и отправили мне также почтой России т.к. у нас в посёлке нет филиалов Транспортных компаний Насос получил упакован был хорошо, правда не хватало одного штекера на проводах, но это не критично соединил скруткой. Даже за пересылку ничего не оплачивал видать ребята всё оплатили сами. Насос установил машина заводится и работает отлично и стала экономичнее. Молодцы ребята, знают своё дело всем рекомендую , зачёт, спасибо им огромное, желаю им удачи в дальнейшей работе! P.S. В начале пытался выйти на Красноярск задвинули цену 240т.р.просто грабёж.

Покупал во Владивостоке ТНВД, проверили в Цетан. Сказали, всё отлично. В итоге насос не работает. На сообщения не отвечают.

здравствуйте парни работают просто абалденно обращался не однократно, потерял контакт алексея если можно скиньте пожалуйста. алексасндр с ливадии есть проблема с тнвд.89242468162

Немного пред.истории: я проживаю в г. Биробиджан Еврейской автономной области, 12 лет владею автомобилем ММС Делика с ДВС 4М40, и соответственно за это время приходилось отдавать автомобиль на ремонт ТНВД и с этого все и началось - Шолом-Моторс мастер Данник Сергей переломал оба штуцера и в итоге через 4 месяца на 4 форсунке кончилась солярка, поспрашивал дизелистов и отдал машину в гараж к Алексею, который поменял плунжер на востановленный и машина вообще перестала ехать, зато хорошо дымила. Во Владивостоке есть родственник который сказал, приезжай у нас отремонтирует. Поехал Во Владивосток - 1000 км и 170 литров ДТ и куча нервов при обгоне (дым завеса, игра с овердрайвой и ПВР). Сначала позвонили в ММС сервис на Шошина, сказали приезжайте, однако через 20 минут перезвонили, пояснили что мастер повредил руку и приезжайте через неделю. После этого позвонил в Цетан, где мне сказали приезжать. Приехав я не ждал, мастер Алексей сразу замерил давление турбины, скинул шланг ЕГР и мы проехали по району, после чего выслушав мою историю сказал, что конечно необходимо проверить ТНВД на стенде и поменять плунжер. Я согласился. Моим автомобилем занимался мастер Олег. Итог: мой востановленный плунжер был просто никакой, хотя автомобиль после его установки проехал максимум 5000 км!!! был установлен японский плунжер и ТНВД был настроен по японскому тест плану. Машина поехала!!! Расход топлива на обратную дорогу составил 11 литров то есть 110литров до Биробиджана. Очень доволен качеством обслуживания сотрудников Цетан и качеством выполненных работ

Всем привет ! Владею 80- кой уже третий год. 35-е башмаки , лифт 4 ". Машина в семье одна. Соответственно наезжаешь по городу какое то количество км. А при выезде за город , стал замечать , что машина больше 120 км/ч не едет. Стала поддымливать , особенно на холодную. Расход был бешенный , на фултайме. Обратился в Цетан , к Алексею. Заменили распылители на всех форсунках и настроили ТНВД на стенде. И.... О чудо !!! Конь ожил , не дымит вообще !!! А главное - поехал... как надо !!! Очень остался доволен сервисом. Быстро , качественно, в срок. А главное- оригинальные запчасти и заводские схемы настроек !!! Так что всем советую - купил б/у дизель - ЗАЕДЬ В ЦЕТАН !!!